いすゞ エルフ 4JJ1 【DPD分解、清掃】 コモンレールディーゼル メンテナンス!!!

DPDの洗浄です、

 

平成26年3月登録で、走行47000キロの車輛です。

 

 

燃焼がなかなか終わらず、頻繁になってしまってました。

 

分解しますと、こんな感じです・・・、

 

 

洗浄剤に漬け込むと、汚れが剥がれます、

 

 

そして水で洗うと、ここまで汚れが取れます。

 

 

ここまで落ちました、

 

 

更に水ですすいで、完了です。

 

インジェクターだけでなく、DPDのメンテナンスも必要です。

 

コモンレーディーゼル、DPD等でお悩みの方、お気軽にご連絡ください。


お問合わせ
  大和自動車株式会社
 TEL 046−261−6155
 FAX 046−261−6159
 神奈川県大和市深見台1−7−28

 
http://yamatomotors.com/

 



ベンツ 124 【車検、整備】 ウッドパネル修理

 

当社でメンテナンス等させて頂いてますS124のウッドパネルです。

 

車検整備でお預かりさせて頂いたついでに外してみました。

 

機関、外装、内装共に非常に良い状態なのですが、ウッドパネルだけが・・・、

 

 

このようにクリアにヒビが・・・、

 

新品部品もすでに製造廃止で、リサイクルパーツも同じような模様で綺麗な物もなかなか無いので、

 

今回は長野県の木曽塗装さんに修理のご依頼をさせて頂きました。

 

すると、

 

 

 

新品みたいになって戻ってきました!!!!!

 

 

装着したところ、元の色ともピッタシ合って色の質感も変わってないのが素晴らしい!!!

 

オーナー様にもご満足頂きました。

 

この度は車検、整備でのご入庫頂きまして誠にありがとうございます。

 

《お問合わせ》
  大和自動車株式会社
 TEL 046−261−6155
 FAX 046−261−6159
 神奈川県大和市深見台1−7−28

 
http://yamatomotors.com/

 

 



KTC オイルドレーナー【見えるくん】

 

KTCのオイルドレーナー【見えるくん】を当社でも導入しました。

 

 

今までは取りきれなかった、エンジンの底の汚れも根こそぎ抜き取る優れものです!!!

 

 

オイルレベルゲージより管を通し、オイルパンの底まで到達させて、

 

オイルパン底の汚れたオイルから勢いよく吸い取ります。

 

 

抜き取ったオイルはこのように目で見て汚れが確認できるのと、オイルの量も確認できます。

 

因みに、車両は前回オイル交換より5000キロ走行したガソリン車のキャラバンです。

 

汚れてます...、

 

オイル交換のみであれば、リフトに上げる事無く作業ができますので、

 

時間と場所の節約ができ、お待ち頂いての作業も簡単になりましたので、

 

是非オイル交換でご来店ください。

 

 



いすゞエルフ 4HL1【エンジン振動】インジェクター取替、DPDオーバーホール

平成17年式、約90000万キロのエルフです。

 

エンジンの振動が酷く、DPD燃焼が頻繁になってしまい…、

 

インジェクター取替となってしまいました。

 

 

色々周辺のものを外し、

 

 

外れました、

 

 

今回はリビルド品のインジェクターにて対応させて頂きます。

 

そしてDPDはこんな感じです、

 

 

真っ黒です…。

 

大体がこのよう感じになってしまいます、

 

DPDはリビルド品でも高いので、今回はオーバーホールしました。(状況によってはオーバーホール出来ない場合もあります)

 

スチーム洗浄だけでは取りきれないアッシュ(オイルなどの燃えカス)も今回は除去します。

 

 

このように一晩じっくり特殊な液体に漬け込みます。

 

そして、一気に水洗いです。

 

 

 

ここまで綺麗に落ちました。

 

作業時間は約2日間で、しっかりエンジンの調子も蘇りました!!!

 

この度は修理でのご入庫誠にありがとうございました。またお待たせしましてスミマセン…。

 

《お問合わせ》
  大和自動車株式会社
 TEL 046−261−6155
 FAX 046−261−6159
 神奈川県大和市深見台1−7−28

 
http://yamatomotors.com/

 



いすづエルフ NPR85AR 【インジェクター洗浄】@大和市よりご入庫!!!

 

なかなか更新出来ず申し訳ございません・・・。

又、ホームページが一時的に観覧できなくなってしまった時がありました、

大変ご迷惑をお掛けし申し訳ございませんでした。

久しぶりの更新ですが、何かと問題になってしまってますディーゼルのインジェクターに関しまして、

掲載させていただきます。

今回の車輌ですが、

いすづ エルフ

年式 平成19年9月登録

型式 BDG−NPR85AR

走行距離 105702キロ

そろそろメンテナンスが必要な時期です、

早速インジェクターを外してみると、



こんな感じです・・・・、

当然ながら高温にさらされていますので、表面はみんなこんな感じです。

周りを軽く掃除しても、



こんな感じです・・・・・、

問題なのは中身の部分と先端の噴射口です。

洗浄後が、



こんなに綺麗になりました!!!



ディーゼルインジェクターに関しましては何度か掲載させていただいてますが、

やはりどの車輌も同じように汚れますね、

インジェクターが詰まれば噴射圧力、噴霧状態が悪くなります、

その為、燃焼室での燃焼効率が低下し不完全燃焼が起こります、

そして、燃え残った燃料がカーボンとなり、排気します、

その排気されたカーボンを触媒で取り除き大気に排出されるのを防ぎます。

このサイクルが狂ってしまうと、車輌に異常(エンジンの不調)が出てきます。

そうならない為にもメンテナンスは欠かせないのかなと感じます。

燃費の改善、レスポンスの向上、触媒への低負担化、排気ガスの低減等、

様々なところで改良されたのではないでしょうか。

この度は修理でご入庫頂きまして、誠にありがとうございました。

《お問合わせ》
 
 
大和自動車株式会社
 TEL 046−261−6155
 FAX 046−261−6159
 神奈川県大和市深見台1−7−28

 http://yamatomotors.com/




ページの先頭へ戻る